03/11/2011 Carros do Álvaro — Ferrari 458 Italia ganha vestimenta em fibra de carbono.
A Anderson Germany, empresa alemã especializada na personalização de Ferrari, mostrou o seu último invento, a 458 Italia Carbon Edition. Entre as mudanças realizadas com a inserção da fibra de carbono estão: Novos flaps e novo spoiler no parachoque dianteiro, as saídas de ar do motor, um discreto spoiler traseiro, nas entradas de ar das janelas traseiras na grade frontal.
Se isso não fosse fibra de carbono o suficiente para um carro só, os alemães da AG utilizaram o material no teto, no capô, nos espelhos, maçanetas, em parte da tampa do motor, na confeccção do difusor traseiro e no acabamento das lanternas traseiras. Para completar o visual, rodas de 21 pol. com pneus 255/30 na dianteira e 335/25 na traseira, foram instaladas.
Obviamente você não esperava que uma máquina com tantas mudanças mantivesse seu motor V8 com os 570 cv originais né? Nem os engenheiros da Anderson Germany e por isso eles reprogramaram a central eletrônica do modelo e instalaram um novo sistema de escape esportivo, mudanças suficientes para elevar a potência a 623 cv. O valor não foi divulgado.
Fonte disponível no(a): CarMagazine.uol.com.br
A Anderson Germany, empresa alemã especializada na personalização de Ferrari, mostrou o seu último invento, a 458 Italia Carbon Edition. Entre as mudanças realizadas com a inserção da fibra de carbono estão: Novos flaps e novo spoiler no parachoque dianteiro, as saídas de ar do motor, um discreto spoiler traseiro, nas entradas de ar das janelas traseiras na grade frontal.
Se isso não fosse fibra de carbono o suficiente para um carro só, os alemães da AG utilizaram o material no teto, no capô, nos espelhos, maçanetas, em parte da tampa do motor, na confeccção do difusor traseiro e no acabamento das lanternas traseiras. Para completar o visual, rodas de 21 pol. com pneus 255/30 na dianteira e 335/25 na traseira, foram instaladas.
Obviamente você não esperava que uma máquina com tantas mudanças mantivesse seu motor V8 com os 570 cv originais né? Nem os engenheiros da Anderson Germany e por isso eles reprogramaram a central eletrônica do modelo e instalaram um novo sistema de escape esportivo, mudanças suficientes para elevar a potência a 623 cv. O valor não foi divulgado.
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