STOCK CAR: Valdeno Brito acerta estratégia e vence penúltima etapa da temporada 2011 no DF

Todo mundo estava de olho na possibilidade de Cacá Bueno (Red Bull Racing) conquistar por antecipação o título da Copa Caixa Stock Car, mas foi Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing) quem fez uma das melhores corridas da carreira e venceu a 11ª prova do ano, e a penúltima da Mobil Super Final 2011. A chuva que caiu forte antes da largada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, forçou a direção de prova acionar o safety car na largada por conta do excesso de água em alguns trechos. No decorrer da prova e com a secagem gradativa do asfalto, alguns pilotos resolveram apostar nos pneus para piso seco. Foi aí que Valdeno Brito se deu bem e conquistou mais uma vitória na carreira.

Na disputa pelo título na Mobil Super Final 2011, Allam Khodair (Blau Vogel) foi o segundo em Brasília, à frente de Cacá Bueno, que manteve a liderança da classificação (271 pontos). Ricardo Maurício (Eurofarma RC) chegou em quinto e acumulou 258 pontos, contra 248 do companheiro Max Wilson, que abandonou hoje, mas é o terceiro na tabela. Dessa maneira, a disputa pelo título ficará mesmo para a última etapa da Copa Caixa Stock Car, dia 6 de novembro, no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, no RS. Cerca de 40 mil pessoas viram no autódromo a vitória do 'Paraíba Voador', sua terceira na Stock Car.


Allam Khodair também fez uma boa corrida nos 2.919 metros do anel externo do autódromo de Brasília. Ele largou na sexta posição, andou muito rápido com a pista molhada, mas quando iria assumir a liderança com a pane seca do ponteiro Marcos Gomes (Medley FullTime), Valdeno Brito passou. "O fim de semana foi complicado, uma corrida atípica. O ritmo era muito bom na chuva, e quando começou secar nosso carro era mais rápido ainda. Mas nas últimas oito voltas a equipe falou para economizar combustível. Se não tivesse feito isso, não chegaria. Agora o negócio é buscar o vice-campeonato", contou Khodair, agora o quarto na classificação (236 pontos).

Corrida teve duas largadas
Por causa da forte chuva deste domingo em Brasília, a direção de prova autorizou a largada da corrida em fila indiana com a presença do carro de segurança. Após seis voltas, o diretor de prova Mirnei Antonio Piroca entendeu que não havia condições para a competição, e acenou com a bandeira vermelha interrompendo a prova. Passados cerca de 10 minutos com os carros parados na reta principal, a disputa foi reiniciada com uma nova largada, também com o safety car à frente do pelotão. Por isso, o resultado final da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car acabou sendo a soma dos tempos das duas partes da disputa, procedimento previsto no Código Desportivo do Automobilismo (CDA).

Resultado da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 3ª etapa da Mobil Super Final 2011
Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF)

1º) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - 43 voltas, em 51min37s251
2º) (MSF) Allam Khodair, Blau Vogel (Chevrolet) - a 9s683
3º) (MSF) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Peugeot) - a 15s726
4º) Giuliano Losacco, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 16s595
5º) (MSF) Ricardo Maurício, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 23s072
6º) (MSF) Marcos Gomes, Medley Full Time (Peugeot) - a 28s595
7º) Felipe Maluhy, Officer ProGP (Chevrolet) - a 29s814
8º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 45s137
9º) Tuka Rocha, BMC Vogel (Chevrolet) - a 53s210
10º) Rodrigo Sperafico, JF Racing (Peugeot) - a 57s721
11º) Julio Campos, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 1min02s311
12º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 1min06s578
13º) (MSF) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 1min19s369
14º) Bruno Junqueira, Bassani Racing (Peugeot) - a 1min21s785
15º) Denis Navarro, Bassani Racing (Peugeot) - a 1min29s001
16º) (MSF) Max Wilson, Eurofarma RC, (Chevrolet) - a 2min36s027
17º) Alceu Feldmann, A. Mattheis Motorsport (Chevrolet) - a 1 volta
18º) (MSF) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) - a 1 volta
19º) Duda Pamplona, Officer ProGP (Chevrolet) - a 2 voltas
20º) Ricardo Zonta, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 2 voltas
21º) Lico Kaesemodel, Credipar RCM (Chevrolet) - a 3 voltas
22º) (MSF) Daniel Serra, Red Bull Racing (Peugeot) - a 5 voltas
23º) (MSF) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet) - a 9 voltas
24º) (MSF) Popó Bueno, A. Mattheis Motorsport (Chevrolet) - a 10 voltas
25º) Rodrigo Navarro, JF Racing (Peugeot) - a 26 voltas
26º) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing (Chevrolet) - a 28 voltas
27º) Serafin Jr., AMG Motorsport (Chevrolet) - a 40 voltas

Stock Car: penúltimo capítulo da Super Final será no calor do Autódromo de Brasília

Ricardo, Cacá e Max

A temporada da Copa Caixa Stock Car vai chegando ao fim, e no 11º e penúltimo desafio do ano os pilotos da principal categoria do automobilismo brasileiro irão enfrentar os 2.919 metros do anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, na quente e abafada Brasília neste fim de semana (dias 14, 15 e 16). O centro de previsões climáticas do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais indica calor com muitas nuvens para os dias de prova, mas com alta probabilidade de pancadas de chuva a qualquer momento. Será nesse cenário que se desenrolará a 3ª corrida da Mobil Super Final 2011. No domingo, a Rede Globo mostrará ao vivo a disputa em Brasília, a partir das 11h15. Falta pouco para a definição do campeão.

Quem parte firme em busca de mais um título, que seria o quarto na carreira (2006, 2007, 2009), é o líder Cacá Bueno. O piloto da Red Bull Racing poderá se igualar a Paulo Gomes em números de campeonatos conquistados na Stock Car e superar o tricampeão Chico Serra. Para isso, ele já venceu uma corrida (Londrina) na Mobil Super Final e chegou aos 255 pontos. Ano passado, ganhou a prova em Brasília.

Max Wilson (Eurofarma RC), o atual campeão da Copa Caixa Stock Car, luta para tornar-se outro bicampeão em atividade da categoria, ao lado de Giuliano Losacco (Hot Car Competições). Max ainda não venceu na temporada, mas tem em mãos um equipamento muito regular e veloz. Já subiu ao pódio cinco vezes (três delas em segundo e duas em terceiro) e aposta que a vitória poderá vir na hora certa. Ele tem 248 pontos.

Com retrospecto favorável no anel externo do autódromo de Brasília, o campeão de 2008 Ricardo Maurício (Eurofarma RC) também tem tudo para chegar na última prova da Mobil Super Final em melhor posição na tabela de classificação. No ano do título, Ricardinho fez a pole position, melhor volta e venceu no anel externo. Ano passado, fez a pole. Por isso, parte confiante para acumular bons pontos além dos 246 que marcou nas 10 corridas deste ano.

O piloto Popó Bueno (comprafacil.com/A.Mattheis) também cresceu bastante na Mobil Super Final. Entrou na sexta posição na superfinal e já ocupa o quarto lugar, com 233 pontos. Thiago Camilo (Ipiranga RCM), com 225 pontos, liderou a primeira fase da Copa Caixa Stock Car, mas na decisão tem tido problemas. Primeiro foi o eixo em Santa Cruz do Sul, e depois o motor em Londrina.

Luciano Burti (Itaipava Racing Team) tem 223 pontos, aparece em sexto na classificação, e também não vai desistir de melhorar e buscar a vitória na reta final. Mais atrás, aparecem empatados Allam Khodair (Blau Vogel), Marcos Gomes (Medley FullTime) e Átila Abreu (AMG Motorsport), os três com 216 pontos e distantes do título. Daniel Serra (Red Bull Racing) também teve problemas na superfinal e está fora do páreo.

Cacá, o líder

Disputa intensa pela 11ª posição, e pela vitória
Para ver que fica com a melhor posição entre os pilotos que não brigam pelo título na Mobil Super Final, o paranaense Ricardo Zonta (Crystal Racing Team) e o carioca Duda Pamplona (Officer ProGP) estão empatados com 51 pontos. Duda vinha melhor do que Zonta na classificação, mas na fase final o carioca marcou apenas 3 pontos enquanto o paranaense fez 12 e vence no desempate por enquanto.

Mais atrás deles, David Muffato (Itaipava Racing Team), com 41 pontos. Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing) e Giuliano Losacco (Hot Car Competições) têm 29 e fecham a lista dos 15 primeiros da Copa Caixa Stock Car.

Programação da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 3ª da Mobil Super Final 2011
Autódromo Internacional Nelson Piquet (DF), anel externo (= 2.919 metros)

sexta-feira, 14 de outubro
11h40 às 12h20 - 1º treino livre (máx. 20 voltas) - 1º grupo - Copa Caixa Stock Car
12h30 às 13h10 - 1º treino livre (máx. 20 voltas) - 2º grupo - Copa Caixa Stock Car
15h50 às 16h30 - 2º treino livre (máx. 20 voltas) - 1º grupo - Copa Caixa Stock Car
16h40 às 17h20 - 2º treino livre (máx. 20 voltas) - 2º grupo - Copa Caixa Stock Car

sábado, 15 de outubro
8h às 8h40 - 3º treino livre (máx. 20 voltas) - 1º grupo - Copa Caixa Stock Car
8h50 às 9h30 - 3º treino livre (máx. 20 voltas) - 2º grupo - Copa Caixa Stock Car
11h50 às 12h50 - tomada de tempos, definição do grid da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car

domingo, 16 de outubro
10h40 - abertura de box
11h - fechamento de box
11h15 - largada da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 3ª da Mobil Super Final

Carros da Stock Car invadem as ruas de Brasília (DF) na tarde desta quinta-feira

Nesta quinta-feira, dia 13, a capital federal vai entrar no clima da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car. Algumas das feras da principal categoria do automobilismo nacional vão desfilar suas máquinas pela cidade. Dois dos integrantes da Mobil Super Final 2011, Max Wilson (Eurofarma RC) e Átila Abreu (AMG Motorsport), mais Thiago Riberi (Copa Chevrolet Montana) e Alexandre Conil (Mini Challenge), vão mudar o cenário do Distrito Federal na tarde de amanhã pilotando seus carros na tradicional Carreata da Stock Car.A ação abre oficialmente a programação de velocidade e adrenalina que o fim de semana reserva ao circuito brasiliense, com a 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car, a penúltima do ano e terceira da Mobil Super Final, a oitava prova do calendário da Copa Chevrolet Montana e ainda a grande final do Mini Challenge 2011. 

A concentração começa às 16h30 no Autódromo Nelson Piquet. A Carreata da Stock Car tem previsão de partida às 17h, saindo do circuito, passando pela Esplanada dos Ministérios, em direção à Ponte Juscelino Kubitscheck, onde o passeio será encerrado.Os treinos das três categorias começam às 8h desta sexta-feira, nos 2.919 metros do anel externo do autódromo de Brasília. No sábado, serão realizadas as sessões de classificação da Copa Caixa e da Copa Montana e já acontece a primeira bateria do Mini Challenge, em momento de decisão. 

Stock Car: Duda e Maluhy prontos para Brasília

Duda Pamplona e Felipe Maluhy, os dois pilotos da equipe Officer ProGP, já estão prontos para a penúltima etapa da temporada 2011 da Stock Car. A competição acontece domingo no Autódromo Internacional Nelson Piquet, na Capital Federal, segundo circuito mais veloz do País e famoso por provocar o desgaste exacerbado dos pneus, em particular o dianteiro esquerdo. Se este problema pode ser considerado previsível, o ar seco e a altitude que caracterizam a pista do Planalto Central criam condições para que a pane que prejudicou Pamplona na corrida disputada em Santa Cruz do Sul (RS) se repita no fim de semana. Na disputada há cerca de um mês o carro do carioca perdeu rendimento por causa de detritos que afetaram o funcionamento dos bicos injetores, o que levou à instalação de um novo filtro de combustível.."Na corrida em Santa Cruz eu vinha bem até que o motor do meu carro perdesse rendimento. Inicialmente suspeitamos de problemas com a pressão de óleo, mas uma revisão cuidadosa na sede da JL mostrou que entrou sujeira no sistema de alimentação", comentou Pamplona desde a sede da equipe Officer ProGP, em Petrópolis (RJ). Além do motor do carro de Duda vários outros sofreram o mesmo problema nas últimas duas corridas e, por isso, a empresa da família Giaffone optou por autorizar a instalação de um segundo filtro de combustível. A peça deverá ser instalada o mais próximo possível da flauta, como é chamada a estrutura que serve de base para os bicos injetores e seus respectivos condutores de combustível.

Com relação ao acerto de suspensão para o traçado brasiliense o problema maior esbarra nos valores de regulagens de alinhamento e suspensão e calibragem dos pneus. Curiosamente, embora praticamente todas as curvas de Brasília sejam para o lado direito, não é difícil encontrar automóveis com as quatro rodas alinhadas em valores diferentes.

"O exemplo típico de um oval é Indianápolis. Se você analisar o "set up" de um carro para as 500 Milhas vai ver que, parado, cada roda terá uma direção e inclinação diferentes", explica Felipe Maluhy. Esse ajuste aparentemente ilógico, porém, passa a ser extremamente funcional quando o automóvel percorre as curvas e sofre as inclinações naturais desse movimento. O piloto lembrou também que o ponto crítico do acerto para é conseguir a maior aderência com o menor desgaste dos pneus.

Os treinos para a corrida de Brasília começam na sexta-feira (sessões entre 11h40 e 13h10 e das 15h50 às 17h20) e prosseguem no sábado (treinos livres das 8h00 às 9h30, classificação entre 11h50 e 12h50). A largada está confirmada para as 11h15 de domingo.

Siga-nos no Twitter: @OfficerProGP

Crystal Racing Team trabalha para 2012 e anuncia reforço

Por muito pouco, Ricardo Zonta e a Crystal Racing Team não passaram ao playoff decisivo da Copa Caixa Stock Car em 2011. No entanto, a equipe paranaense não se sente desestimulada para o fim da temporada, pelo contrário: o time de Zonta e Julio Campos utiliza as quatro corridas de encerramento do ano como preparação para 2012.Os resultados vêm animando: Zonta liderou parte da prova de Santa Cruz do Sul e fez o mesmo em Londrina, quando terminou na quinta colocação. O time também colocou Julio Campos entre os dez e pontuou com os dois carros na última corrida, uma prova do trabalho de evolução apresentado ao longo do ano.

O trabalho está sendo refletido nos pontos: Zonta subiu ao pódio na etapa de abertura, em Curitiba, e pontuou em seis das dez etapas disputadas até então. Desde que entrou na equipe, na Corrida do Milhão, Campos pontuou em três das quatro corridas disputadas. Para completar o bom momento, o time anuncia um reforço de peso para o próximo ano: o engenheiro Jorge Salmini.Uruguaio de nascimento, Salmini tem um currículo extenso na Stock Car, onde estreou na extinta equipe Action Power. Atualmente, integra a equipe Itaipava Racing Team, como engenheiro do carro de Luciano Burti. O novo reforço passa a integrar a equipe ao fim do atual campeonato e trará seu bem-sucedido currículo: foi vice-campeão em 2007 com Rodrigo Sperafico, além de ter entrado no playoff com Nonô Figueiredo, em 2010, e com Burti em 2009 e no atual campeonato. Com o novo carro da Stock Car, o modelo JL 09, Salmini possui três vitórias, duas com Burti e uma com Nonô nos últimos três anos.