Caminhões Axor da Mercedes-Benz prontos para a etapa de Curitiba da Fórmula Truck

Os caminhões Axor 2044 da equipe ABF/Mercedes-Benz, pilotados por Geraldo Piquet e Wellington Cirino, estão prontos para a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck 2011. A prova será realizada no próximo domingo, 6 de novembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná.A Mercedes-Benz é líder da competição na categoria de marcas,  com 197 pontos. Entre os pilotos, a classificação também é destaque. Com 89 pontos, Geraldo Piquet está a apenas um ponto da liderança, buscando o seu primeiro título nas corridas de caminhão. Quarto colocado, com 64 pontos, o paranaense Wellington Cirino corre em casa e conta com o apoio da torcida para também entrar na disputa pelo título, que será decidido na etapa de Brasília, no dia 4 de dezembro.

“Os caminhões Mercedes-Benz são uma referência na F-Truck em termos de competitividade. Nos dez anos em que estamos na categoria, chegamos às provas finais disputando títulos em nove edições, ganhando duas vezes como marca (2006 e 2008) e quatro vezes com o Wellington Cirino (2001, 2003, 2005 e 2008)”, afirma Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Axor 2044 é o caminhão mais potente da F-Truck no BrasilOs Axor 2044 da ABF/Mercedes-Benz destacam-se na Fórmula Truck pela força dos cerca de 1.300 cv do motor eletrônico OM 457 LA de corrida, o mais potente da categoria no Brasil. Com isso, os caminhões alcançam uma velocidade máxima de 240 km/h.Além da ABF/Mercedes-Benz, outras equipes disputam a F-Truck com caminhões Mercedes-Benz. Leandro Totti, com um modelo 1938 S, e Régis Boessio, com um LS 1938, ambos pilotos da ABF Desenvolvimento Team. 

Brasileiro 4x4: decisão na Super Production vai para Maceió

A Super Production, categoria mais disputada do Campeonato Brasileiro de 4X4, será a grande atração da etapa final da modalidade, confirmada para os dias 17 e 18 de dezembro em Aracaju (SE). As vitórias do potiguar Cláudio Galvão e do alagoano Luciano Vasconcelos nas duas provas disputadas no último fim de semana em Maceió (AL) adiaram os planos de Ronan Cabral (PE), conquistar seu primeiro título nacional na penúltima rodada dupla desta temporada. Cabral precisa vencer uma das duas provas para conseguir seu objetivo, mas Galvão mostrou-se superior foi um solidar seus planos
Cláudio Galvão lembrou que o circuito montado na capital sergipana exigiu muita atenção dos pilotos."A pista é muito seletiva e com grau de dificuldade alto. Os pilotos precisam de muito controle para não capotar."

A penúltima rodada dupla do Campeonato Brasileiro de 4x4 foi disputada nesse final de semana sob forte calor na cidade de Aracaju (SE), que recebeu o evento pela primeira vez. Ao todo, 22 pilotos disputaram as nona e décima etapas, realizadas no circuito montado próximo ao rio Coxim. O destaque foi a participação da sergipana Flávia Nascimento, primeira mulher a disputar uma etapa do torneio. A piloto da casa, campeã sergipana de 4x4, disputou as provas com uma Mitsubishi Pajero TR4. Flávia conta como foi participar do campeonato.

"Embora tenha experiência nesse tipo de competição, poder participar de uma prova do Brasileiro foi, sem dúvidas, muito legal."
Na categoria Super Production, Ronan Cabral não conseguiu conquistar seu primeiro título nacional.
O baiano Vinicius Castro venceu as duas baterias da categoria Production. O piloto revelou que teve de enfrentar o próprio irmão para conseguir a vitória na segunda bateria.
"Fui melhor na nona etapa, disputada pela manhã. Mas a tarde o Leonardo Castro esteve muito bem e eu ganhei por apenas 1s150."
Odilon Ribeiro Coutinho, responsável pelo Campeonato Brasileiro de 4x4, elogiou a estrutura oferecida pela Federação Sergipana de Automobilismo (FSA) para a realização das etapas desse final de semana.
"Foi a melhor prova 4x4 que realizei este ano. Tudo estava perfeito, parabéns ao presidente da FSA - Roberto Mellara - e ao presidente do Jeep Clube de Sergipe - Kennedy Fonseca - pela organização da prova."
A cidade de Maceió receberá as duas últimas etapas do Campeonato Brasileiro de 4x4, nos dias 19 e 20 de novembro.

Resultados 9ª etapa
Categoria Production
1) Vinícius Castro 3m54s299
2o. Roberto Cunha 3:58,576
3o. Edson Fonseca Jr. 4:14,913
4o. Ruy Espinheira 4:19,092
5o. Arthur Orlando Caribé Filho 4:19,674
6o. Claudio Dantas Rangel 4:20,067
7o.José de Faro 4:20,578
8o.Luis Carlos Melo 4:20,768

Categoria Protótipo resultado final 9a. Etapa
1o. Flávia Nascimento 4:20,145


Categoria Super Production Resultado final 9a. Etapa
1o. Cláudio galvão Martins 3:40,155
2o. Ronan Cabral 3:50,488
3o. Célio Bipae. 3:58,802
4o. Didier José tojal 3:58,896
5o. Jarlan Marque 4:09,344
6o. José Villas 4:18,186
7o.Douglas Alessandro Andrade 4:18,478
8o.Luis Carlos Silva 4:18,675
9o. Ricardo Santos 4:18,879

Categoria Pick -up Resultado Final 9a. Etapa
1o. Kelnmer Maux 4:08,902
2o. Paulo Marcel 4:09,157
3o.Valdeison Prata 4:09,786
4o. John Fonseca 4:09,987

Categoria Production Resultado final 10a. Etapa
1o. Vinicius Castro 4:03,913
2o. Leonardo Ribeiro Castro 4:05,063
3o. Roberto Cunha 4:06,013
4o. Edson Fonseca Jr. 4:24,374
5o. Ruy Espinheira 4:27,253
6o. José de Faro 4:27,579
7o. Claudio Dantas Rangel 4:28,067
8o. Arthur Orlando Caribé Filho 4:28,594
9o.Luis Carlos Melo 4:29,345

Categoria Protótipo resultado final 10a. Etapa
Não teve competidor

Categoria Super Production Resultado final 9a. Etapa
1o. Luciano Vasconcelos 3:52,125
2o. Ronan Cabral 3:54,116
3o. Tiago Vasconcelos 3:56,505
4o. Jarlan Marque 3:58,641
5o. Luis Carlos Ferreira 4:25,977
6o. Célio di Pace. 4:26,344
7o. José Villas 4:28,118
8o. Didier José Tojal 4:28,211
9o. Douglas Alessandro Andrade 4:28,478
10o. Luis Carlos Silva 4:28,789
11o. Ricardo Santos 4:28,879
12o. Cláudio Galvão Martins 4:40,556

Categoria Pick-Up Resultado Final 9a. Etapa
1o. Kelnmer Maux 4:08,902
2o. Paulo Marcel 4:09,157
3o. Valdeison Prata 4:09,786
4o. John Fonseca 4:09,987

F-3 Sudamericana: Fabiano Machado e Bruno Bonifácio são os campeões da temporada

Fabiano Machado

O paulista Fabiano Machado é o novo campeão da Fórmula 3 Sudamericana. Vencedor de 14 das 21 corridas já disputas pela categoria em 2011, o piloto da Cesário Fórmula chegou a 418 pontos na tabela e não pode mais ser alcançado pelo atual vice-líder da competição, seu companheiro de equipe, Ronaldo Freitas (268). Com 18 vitórias conquistadas desde sua estreia na F-3, ocorrida na segunda metade da temporada de 2010, o piloto de 25 anos de idade pretende, agora, dar prosseguimento a sua carreira na Europa. E aposta no aprendizado adquirido no Brasil para seguir mostrando talento nas categorias mais próximas da Fórmula 1.

"Estou muito feliz pelo título, mas minha grande conquista neste ano foi mesmo o aprendizado adquirido tanto nos treinos particulares quanto nas corridas que disputei pela Cesário Fórmula", disse Machado. "É verdade que tivemos um grid pequeno neste ano, mas consegui desenvolver na F-3 Sudamericana as duas principais habilidades que um piloto precisa para seguir carreira no automobilismo. A primeira delas é a velocidade, que em geral se adquire em treinos particulares, e a segunda é a capacidade de ultrapassar e defender posições. Neste ano fiz corridas dificílimas contra o Guilherme Silva e o Fernando Kid, que cumpriram esse papel. Naturalmente um grid maior torna as disputas mais frequentes, mas posso dizer que a Fórmula 3 foi um passo fundamental na minha carreira", comentou o campeão.

Na manhã deste sábado, em Brasília (DF), Fabiano venceu o duelo com o mineiro Fernando Resende com uma ultrapassagem na Curva 3 do circuito, realizada a quatro voltas da bandeirada final. O mineiro, que retorna à categoria depois de se ausentar das provas de Santa Cruz do Sul e da Argentina, assumiu a liderança da corrida ainda na primeira volta, e segurou o líder do campeonato por quase toda a prova. No final, ele se mostrou satisfeito com o resultado, mas admitiu o cansaço.

"Por mais que eu tenha mantido o preparo físico em dia nestes meses em que fiquei sem correr, estava sem pilotar um Fórmula 3 desde a etapa de Campo Grande e a exigência é diferente. Mas voltar com um bom resultado é sempre muito positivo, em especial depois de termos tido uma sexta-feira complicada. Por isso quero agradecer muito ao meu chefe de equipe, Rodrigo Contin, pelo excelente carro que a Hitech Racing me deu neste sábado", declarou o piloto.

Seguindo a filosofia de se preparar para o automobilismo europeu - uma premissa da Fórmula 3 Sudamericana que pode ser comprovada não só pelo formato das rodadas triplas, mas também pelo equipamento utilizado pelas equipes -, Fabiano Machado mudou seu estilo de pilotagem neste fim de semana em Brasília e passou a frear com o pé esquerdo.

A novidade ainda vai exigir um período de adaptação, como ele próprio admitiu, mas já começou a dar resultado. "Frear com o pé esquerdo em um Fórmula 3 é diferente de frear um kart, por exemplo. No Fórmula, com a ação da pressão aerodinâmica, a intensidade da frenagem precisa diminuir ao longo da aproximação da curva, caso contrário as rodas começam a travar. Já no kart, a pressão pode ser mais constante. Ainda estou me habituando a isso, mas é mais um estágio que terei que cumprir pensando no próximo passo de minha carreira", declarou o campeão.

Bruno Bonifácio

Título na Light - Mesmo sem disputar a rodada tripla deste fim de semana em Brasília, bem como as corridas da Argentina, o também paulista Bruno Bonfácio sagrou-se o novo campeão da Classe Light da Fórmula 3. Embora a divisão de acesso tenha recebido um número maior de pilotos que a categoria principal, Bruno participou com maior frequência do campeonato que seus principais adversários e chegou a 316 pontos na tabela. Ricardo Landucci, que caminha para o vice-campeonato vindo da Fórmula Futuro, tem 111.

Veja como terminou a corrida deste sábado em Brasília, e como ficou o campeonato após 21 corridas:

Etapa 21
1) Fabiano Machado, 19 voltas em 36min22s393
2) Ricardo Landucci, a 12s482
3) Fernando Resende, a 20s643
4) Ronaldo Freitas, a 1min32s378
5) Leandro Florenzo, a 12 voltas
6) Higor Hoffmann, a 13 voltas
7) Ricardo Landi, a 14 voltas

Categoria Principal
1) Fabiano Machado, 443
2) Ronaldo Freitas, 268
3) Guilherme Silva, 245
4) Fernando Resende, 185
5) Leonardo de Souza, 157
6) João Leme, 127

Categoria Light 1) Bruno Bonifácio, 316 pontos
2) Ricardo Landucci, 111
3) Luir Miranda, 68
4) Augusto Scalbi, 61
5) Hernán Bueno, 45
6) Suzane Carvalho, 40

Sertões 2012 - A 1ª fase das inscrições promocionais acaba nesta 2ª feira

A primeira fase das inscrições para a Edição Comemorativa de 20 Anos do Rally dos Sertões foi um sucesso. Mais de 40 veículos entre motos, quadriciclos, carros e caminhões, aproveitaram os preços promocionais com perto de 20% de desconto e já estão inscritos.

Garantindo o nome na história.
Assim é que muitos concorrentes podem dizer que a 20ª e histórica edição do Rally dos Sertões, que acontece de 21 de agosto a 1º de setembro, e vai contar com a presença deles na largada de uma prova única, inesquecível.

A prova maior.
A maior prova de Rally Cross Country realizada em apenas um país, a competição no Brasil que reúne o maior número de concorrentes em quatro diferentes modalidades terá em 2012 um ano especial de comemoração que envolve a área promocional, social e desportiva, e que é digna de fazer parte do calendário de qualquer competidor tradicional ou estreante.

Até 2ª é muito tempo.
A largada com os preços promocionais pode ser dada até o final do dia 31 de outubro próximo, 2ª feira. Quem gosta de Rally e sabe fazer conta direitinho, não vai deixar passar essa oportunidade.

Consulte a tabela de preços no link: http://www.sertoes.com/ValoresInscricoes2012.html e tome logo a sua decisão. O Rally dos Sertões 2012 não vai começar sem a sua participação.

F-3 Sudamericana: Fabiano Machado larga na pole position no DF

O paulista Fabiano Machado conquistou a pole position para a oitava e penúltima rodada tripla da Fórmula 3 Sudamericana Petrobras, que está sendo realizada neste fim de semana no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília. Com o tempo de 1min48s676, ele dividirá a primeira fila com seu companheiro de box na equipe Cesário Fórmula, Ronaldo Freitas (1min51s610). Ricardo Landucci, da Cesário Fórmula Light, sai em terceiro no geral e em primeiro entre os pilotos da classe Light (1min51s906).

"Meu melhor tempo de hoje (sexta-feira) foi mais baixo do que aquele que obtivemos nos treinos particulares da equipe Cesário Fórmula, realizados em Brasília em dezembro do ano passado. Mas ainda não estou plenamente satisfeito. Eu poderia ter aproveitado um pouco mais o primeiro jogo de pneus, o que me daria um referencial um pouco mais veloz para o segundo jogo. De qualquer maneira, é um resultado para ser comemorado", comentou Machado.

A programação deste sábado prevê duas corridas para o Autódromo Nelson Piquet. A primeira largada está marcada para as 11h15, e a segunda, para as 15h15. No domingo, a bateria final tem largada prevista para as 13h15, com transmissão ao vivo pela Rede TV! Veja como ficou o grid de largada para a primeira e para a terceira corridas do fim de semana:

1) Fabiano Machado (Cesário Fórmula), 1min48s676
2) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior), 1min51s610
3) Ricardo Landucci (Cesário Fórmula Junior Light), 1min51s906
4) Fernando Resende (Hitech Racing), 1min52s272
5) Higor Hoffmann (Dragão Motorsport), 2m07s148
6) Rafael Reis (Cesário Fórmula Junior Light), sem tempo

Brasileiro de Marcas: Time de Carlão Alves quer vitória na Cidade Maravilhosa

A Carlos Alves Competition Team, equipe paulistana oficial Chevrolet, que disputa o Campeonato Brasileiro de Marcas, com os pilotos Thiago Camilo e Galid Osman, motivada pelos resultados da última etapa realizada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Distrito Federal, onde conseguiu duas vitórias, uma pole position e duas melhores voltas, com o piloto Thiago Camilo, vai com tudo para a próxima corrida, que será realizada neste fim de semana (29/30), no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, zona Sul do Rio de Janeiro.Realmente, a equipe liderada pelo experiente ex-piloto de Stock Car Carlão Alves, está vivendo um ótimo momento em seu primeiro ano de existência na preparação de carros com tração dianteira, uma vez que lidera o campeonato de pilotos com o Thiago Camilo, o campeonato de equipes e o campeonato de marcas com o Chevrolet Astra.

A equipe já conquistou quatro vitórias, diversos pódios e conseguiu colocar os dois pilotos no pódio na etapa paulistana. Todos esses consistentes resultados têm trazido grande alegria e satisfação para Carlão Alves:



A sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, mais uma vez terá transmissão ao vivo da REDETV!

Resultado da primeira corrida da quinta etapa (Brasília), do Campeonato Brasileiro de Marcas:
1) Thiago Camilo, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)
2) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)
3) Juliano Moro, Auto Racing (Honda Civic)
4) Daniel Serra, Serra Motorsport (Honda Civic)
5) Eduardo Garcia, Bassani Marcas (Corolla)
6) Fabio Fogaça, Officer ProGP (Ford Focus)
7) Galid Osman, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)
8) Antonio Pizzonia, Amir Nasr (Ford Focus)
9) Fabio Carbone, FullTime Sports (Honda Civic)
10) Alceu Feldmann, FullTime Sports (Honda Civic)
11) Rodolpho Santos, Bassani Racing (Corolla)
12) Carlos Eduardo Padovan, Serra Motorsport (Honda Civic)
13) Ronaldo Kastropil, Amir Nasr (Ford Focus)
14) Gustavo Martins, Auto Racing (Honda Civic)
15) Denis Navarro, Bassani Racing (Corolla)
16) Andersom Toso, Officer ProGP (Ford Focus)
17) Thiago Marques, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)
18) André Massuh, Bassani Marcas (Corolla)

Resultado da segunda corrida da quinta etapa (Brasília), do Campeonato Brasileiro de Marcas:
1) Thiago Camilo, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)
2) Fabio Fogaça, Officer ProGP (Ford Focus)
3) Daniel Serra, Serra Motorsport (Honda Civic)
4) Fabio Carbone, FullTime Sports (Honda Civic)
5) Denis Navarro, Bassani Racing (Corolla)
6) Juliano Moro, Auto Racing (Honda Civic)
7) Antonio Pizzonia, Amir Nasr (Ford Focus)
8) Alceu Feldmann, FullTime Sports (Honda Civic)
9) Thiago Marques, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)
10) Tiago Gonçalves, Amir Nasr (Ford Focus)
11) Rodolpho Santos, Bassani Racing (Corolla)
12) Galid Osman, Carlos Alves Competition Team (Chevrolet Astra)
13) Andersom Toso, Officer ProGP (Ford Focus)
14) Gustavo Martins, Auto Racing (Honda Civic)
15) Eduardo Garcia, Bassani Marcas (Corolla)
Excluído:
16) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet Astra)
Não completou 75% (= 18 voltas)
17) Carlos Eduardo Padovan, Serra Motorsport (Honda Civic)
18) André Massuh, Bassani Marcas (Corolla)
Melhor volta: Thiago Camilo, com 1min04s034

Campeonato de Pilotos (20 primeiros):
1 21 Thiago Camilo Astra 151
2 29 Daniel Serra Civic 139
3 1 Thiago Marques Astra 109
4 77 Valdeno Brito Astra 106
5 10 Alceu Feldmann Civic 91
6 20 Fabio Carbone Civic 88
7 26 Juliano Moro Civic 76
8 52 Átila Abreu Astra 67
9 28 Galid Osman Astra 64
10 72 Fábio Fogaça Focus 63
11 85 Rodrigo Miguel Corolla 45
12 3 Denis Navarro Corolla 36
13 18 Allam Khodair Civic 34
14 4 Claudio Ricc i Focus 33
15 11 José Cordova Focus 26
16 6 Elias Junior Civic 25
17 33 Chico Serra Civic 23
18 12 Carlos Padovan Civic 22
19 67 Aluizio Coelho Astra 19
20 82 Willian Freire Corolla 18

Campeonato de Equipes:
1 Carlos Alves Comp 21 28 215
2 Serra Motorsport 29 12 184
3 Full Time Sports 10 20 179
4 AMG Motorsport 1 51 176
5 Mico’s Racing 76 77 135
6 Amir Nasr Racing 11 5 128
7 Auto Racing 27 5 127
8 Officer ProGP 71 72 84
9 Bassani Marcas 85 82 79
10 Bassani Racing 73 3 68

Campeonato de Marcas:
1 - Chevrolet 378
2 - Honda 319
3 - Ford 184

F-3 Sudamericana: Etapa de Brasília marca estreia de Felipe Fraga

Felipe Fraga

A F-3 Sudamericana Petrobras segue cumprindo o seu papel de revelar - e, principalmente, formar - jovens pilotos para o automobilismo. Neste fim de semana em Brasília, durante a oitava e penúltima rodada da temporada 2011, a categoria verá a estreia de um dos nomes de maior sucesso no kartismo brasileiro nos últimos anos: o tocantinense Felipe Fraga.Vencedor da Seletiva Petrobras de Kart em 2010 e cinco vezes campeão brasileiro dessa modalidade escola do automobilismo, Fraga, de 16 anos de idade, teve seu primeiro contato com um carro de Fórmula 3 no mês de agosto, logo após a disputa da rodada tripla da categoria em Campo Grande (MS).Dos primeiros treinos com a equipe paranaense Hitech Racing à primeira corrida passaram-se pouco mais de dois meses, e neste período o tocantinense chegou a testar por dois dias, também, no circuito de Santa Cruz do Sul (RS).

Fabiano Machado

A liderança da Fórmula 3 Sudamericana segue nas mãos de Fabiano Machado. O paulista da Cesário Fórmula venceu ao menos uma corrida em todos os circuitos pelos quais a F-3 Sudamericana passou nesta temporada, e por isso a expectativa para este fim de semana não é diferente.Como de costume, a programação da F-3 Sudamericana prevê dois treinos livres e uma classificação para a sexta-feira, além de duas corridas no sábado e uma terceira, no domingo. Confira os horários das atividades de pista durante o fim de semana, e a classificação do campeonato:

Programação Brasília
Sexta-feira (28)
09h50 - 10h35 - Treino Livre 01
13h00 - 13h45 - Treino Livre 02
15h45 - 16h15 - Treino de classificação

Sábado (29)
11h15 - Corrida 01 (21a etapa)
15h15 - Corrida 02 (22a etapa)

Domingo (30)13h15 - Corrida 03 (23a etapa) - Rede TV! ao vivo

Campeonato
Categoria Principal
1) Fabiano Machado, 418 pontos
2) Ronaldo Freitas, 253
3) Guilherme Silva, 245
4) Fernando Resende, 167
5) Leonardo de Souza, 157
6) João Leme, 127

Categoria Light
1) Bruno Bonifácio, 316 pontos
2) Ricardo Landucci, 86
3) Luir Miranda, 68
4) Augusto Scalbi, 61
5) Hernán Bueno, 45
6) Suzane Carvalho, 40

RS recebe a decisão da Stock Car pela primeira vez na história

A decisão da Copa Caixa Stock Car, na próxima semana no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, será também histórica para os gaúchos, público apaixonado por corridas e pela emoção da velocidade. Além de colocar frente a frente na briga pelo título os campeões Cacá Bueno (Red Bull Racing) e Max Wilson (Eurofarma RC), será a primeira vez que o Rio Grande do Sul presenciará a finalíssima e decisiva disputa da principal categoria do automobilismo brasileiro.Nunca, nas suas 32 temporadas, a Stock Car conheceu o campeão em terras gaúchas. A tradição, paixão e história estarão juntas nos dias 4, 5 e 6 de novembro no Velopark. "Historicamente, a última etapa da Stock Car era sempre em São Paulo. Desde o ano passado, por causa da data da Fórmula 1, precisamos mudar isso e optamos por um rodízio", explica Maurício Slaviero, diretor geral da Vicar. "Este ano, quisemos premiar o povo gaúcho que é apaixonado pela Stock Car e merecia essa final."

O Autódromo Internacional do Velopark é um dos mais modernos do Brasil. Inaugurado em maio de 2010, e a primeira corrida disputada nos 2.278 metros do circuito gaúcho foi justamente com os carros da Stock Car. Quem faturou a prova na ocasião foi o também campeão da categoria, o paulista da Eurofarma RC Ricardo Maurício. "A escolha pelo Velopark foi natural, porque conta hoje com uma estrutura diferenciada para o público, pilotos e equipes", completa Slaviero. "Temos certeza que os gaúchos irão retribuir o presente lotando o autódromo no domingo."

E a história do Velopark com a categoria já começou esse ano. Foi na quarta etapa da temporada, quando ainda não era nem possível imaginar quem seria o campeão do ano, de tão alto nível dos pilotos e equilíbrio entre as máquinas equipadas com o motor que tem mais de 500 cavalos. Na ocasião, faltando duas voltas para o final, Átila Abreu (AMG Motorsport) deu o bote certeiro sobre Thiago Camilo (Ipiranga RCM) quando a chuva caiu forte e a emoção foi grande na pista.Na decisão da temporada 2011, Cacá Bueno é favorito à conquista do tetracampeonato da Copa Caixa Stock Car. Com a experiência de quem já faturou o título em 2006, 2007 e 2009, ele acumulou 271 na classificação após 11 corridas e será campeão caso Max Wilson (248 pontos) não vença a corrida. Já o adversário da Eurofarma RC, Wilson, é o atual campeão da Stock Car e precisa vencer e torcer para que Cacá Bueno seja no máximo terceiro. Só assim sairá do Velopark com o troféu e o bicampeonato.

Mais um presente aos gaúchos: decisão na Copa Chevrolet Montana
Não será apenas na competição principal do fim de semana que a emoção da disputa irá definir o campeão da temporada 2011. Na Copa Chevrolet Montana a briga pelo título resume-se a três nomes. Leandro Romera (AMG Motorsport) é o líder da classificação com 124 pontos. Em segundo, aparece Rafael Daniel (Gramacho Competições), com 117,5 pontos. Mais atrás, com 103 pontos, também com chances de título aparece o piloto de Cascavel, Diogo Pachenki (Nascar Motorsport), que busca o bicampeonato na divisão de acesso.

Marcas: Jacarepaguá é terra do Chevrolet Astra

O circuito de Jacarepaguá é o palco da penúltima etapa da Copa Petrobras de Marcas, que acontece neste fim de semana. Esta é a segunda vez que o mais novo campeonato de âmbito nacional corre na Cidade Maravilhosa e, para os pilotos da Chevrolet, este pode ser um fator positivo na disputa pelo título da temporada.Nas duas corridas disputadas sob um forte calor em pleno inverno no fim de junho, a centenária marca norte-americana, conhecida pelo símbolo que corresponde a uma gravatinha, saiu da pole position e conquistou as duas primeiras posições do pódio em ambas as provas.

Ocupando a terceira posição na briga pelo título, Thiago Marques, representante oficial da Chevrolet, tem um retrospecto melhor que seus principais concorrentes, Thiago Camilo e Daniel Serra: somou 34 pontos e foi ao pódio, contra 28 de Serra e 10 de Camilo. "Que neste fim de semana consigamos algo parecido ou até melhor, o que seria perfeito", conta o piloto da Equipe Navegador Quatro Rodas Racing.

Com apenas dois abandonos em dez corridas, Marques também acredita que, apesar de as duas provas da rodada terem o mesmo peso, a primeira tem uma relevância bem maior: "São duas corridas curtas o grid da segunda prova tem a ver com o resultado da primeira. Se você for mal na primeira, fica difícil de recuperar. Além disso, a prova inicial mostra o resultado real do carro e do piloto", completa. Em julho, o paranaense chegou em segundo na bateria inicial do Rio.

As atividades para a Copa Petrobras de Marcas em Jacarepaguá consistem de dois dias, com os treinos no sábado e as corridas no domingo, marcadas para as 11h10 e 14h23 (de Brasília). A RedeTV exibe um compacto da primeira prova e a segunda ao vivo a partir das 14h

Última rodada do Audi DTCC será disputada neste final de semana em Brasília

A temporada 2011 do Audi DTCC (Audi Driver Touring Car Cup) está chegando ao fim e será decidida neste final de semana, dias 28 e 29 de outubro, em Brasília. A sexta e última rodada irá revelar a dupla campeã da nova categoria do automobilismo nacional que conta com modelos Audi A3 Sport modificados com motor 2.0 turbo e 230 cavalos de potência.

Elias Azevedo, líder da temporada, tinha 45 pontos de vantagem e a oportunidade para conquistar o título por antecipação. Mas a última rodada realizada no início de outubro, em Porto Alegre, não foi boa para o piloto que acabou ficando em sétimo lugar em uma das corridas e abandonando a outra prova. O piloto Adolpho Rossi, vencedor da segunda prova, e a dupla formada por Idenis de Souza e Willians Farias se aproximaram do topo da tabela.

Em busca do pódio, a competição entre os pilotos ficará mais intensa e o desempenho exigido dos carros será ainda maior, tornando o espetáculo eletrizante.

A3 Sport

Os modelos A3 Sport da competição, modificados pela MC Tubarão, vêm de fábrica com um motor 2.0 turbo com intercooler, que gera 230 cavalos de potência. A injeção é projetada para ter características de competição, o câmbio é manual de seis marchas; pneus slick Pirelli importados 235 /645 - 18; amortecedores e molas KW para competição; banco, cinto e volante são Sparco. Os freios à disco nas quatro rodas são originais.

Os carros contam ainda com dutos especiais para a refrigeração dos freios dianteiros, que possuem duas polegadas de diâmetro, o suficiente para dobrar a capacidade de resfriamento dos discos e pastilhas.

O Audi A3 vai para as pistas mais leve, com 1.040 kg (contra 1.369 kg do modelo de rua). Os vidros laterais e traseiros foram substituídos por acetato para contribuir com esta redução. Além disso, a estrutura de aço (santantonio), que garante a integridade do cockpit em caso de eventuais acidentes, é homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A variação da inclinação do aerofólio traseiro é a única regulagem que caberá aos pilotos.

Ficha técnica A3 Sport

Audi A3 Sport

Motor: 2.0l turbo com Intercooler com 230cv

Injeção Eletrônica de Competição Motec

Painel de Competição com Logging

Cambio Manual de 6 marchas

Rodas Scorro Competição – Aro 18

Pneus Pirelli Slick 235/645-18

Amortecedores KW de Competição com regulagens

Molas de suspensão KW de Competição

Bancos Sparco  para “Hans”

Cinto de Segurança Sparco para “Hans”

Direção de Competição Sparco com engate rápido

CBA cria Comissão Nacional de Velocidade em Pista

Comissário Desportivo Waldner de Oliveira foi escolhido para dirigir a Comissão Nacional de Velocidade em Pista. A nova comissão se junta a outras sete já existentes e que abrangem as modalidades Autódromos, Arrancada, Kart, Medicina Desportiva, Rally, Recordes e Velocidade na Terra. Segundo Valduga, a medida reflete o crescimento da modalidade e do próprio automobilismo:

"Vejo essa nova comissão como algo extremamente positivo e que vai atuar como uma ferramenta muito colaborativa ao acompanhar os cerca de 90 eventos de campeonatos brasileiros em pista que acontecem por ano."

Para Waldner de Oliveira, atual presidente da Federação Pernambucana de Automobilismo, a proposta de cuidar das competições de velocidade em pista, junto a uma comissão que será posteriormente nomeada e que terá um representante de cada categoria disputada no asfalto, representa um novo desafio e a possibilidade de colaborar ainda mais com a CBA. Oliveira, mais conhecido nos autódromos como Dadai, está trabalhando no plano de trabalho para a temporada de 2012, documento que espera apresentar à apreciação do CTDN nas próximas semanas:

"Nossa proposta é desenvolver novas ferramentas de trabalho baseadas na experiência dos comissários desportivos. Essas novas ferramentas justificam-se pelo crescimento do automobilismo brasileiro em geral e, particularmente na modalidade pista."

Para Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, a expansão das comissões de atuação reflete a preocupação da entidade em racionalizar o trabalho de gerenciamento do esporte e fomentar a formação de novos comissários. Pinteiro comentou sobre o trabalho desenvolvido por Oliveira nas temporadas de 2010 e 2011:

"A atuação de Dadai como Comissário Desportivo em provas realizadas nos últimos dois anos levou o CTDN a sugerir seu nome para liderar a nova Comissão de Velocidade em Pista. Ao assumir um trabalho até então realizado pelo próprio CTDN, o grupo que será formado por Oliveira certamente vai atuar de forma integrada com a estrutura da CBA."

Trofeo Linea: briga pelo vice incendeia final no RS

O Trofeo Linea, um dos campeonatos de turismo mais emocionantes do Brasil, chega ao Rio Grande do Sul para o encerramento de mais uma temporada. Apesar de o título já estar nas mãos de Cacá Bueno, a disputa que chamará a atenção no circuito do Velopark será a do vice-campeonato.Com 35 pontos em jogo, sete pilotos tem chances matemáticas de ocupar a segunda posição na tabela. Entre eles está Fabio Carreira. O paulista da equipe DLK ocupa a sexta posição na tabela com 44 pontos e está na briga mesmo tendo ficado fora da rodada de abertura.

"Se tivesse disputado a etapa de abertura, acredito que estaria até melhor na briga pelo vice campeonato. Das oito corridas que disputei, não completei apenas duas e pontuei em todas as outras. E isso deixa a gente empolgado para poder fechar este ano com o melhor resultado possível, para recompensar àqueles que acreditaram em mim", comenta o paulista, campeão Brasileiro da Stock Lihgt em 2008 e vice-campeão Brasileiro da Copa Clio em 2003.

Para a grande final, um ponto que Carreira considera vantajoso é o fato de ninguém ter corrido no Velopark com os carros do campeonato, uma vez que a pista estreia no calendário. "Alguns conhecem o circuito, mas o fato de ninguém ter andado com este carro aqui faz com que ninguém comece a disputa com algum tipo de vantagem", completa.

As atividades do Trofeo Línea começam na sexta, com os treinos livres. As duas corridas estão marcadas para o domingo.

Kart: Paulo Carcasci vai fabricar chassis Intrepid no Brasil

O Heptacampeão Brasileiro de Kart Paulo Carcasci aprofundou ainda mais seu envolvimento com a categoria que representa a base do esporte a motor em todo o mundo. Além de liderar no ano passado a criação do Super Kart Brasil, competição na qual tem a companhia de outros seis multicampeões da modalidade, Carcasci está à frente do processo de homologação para o Brasil dos equipamentos da Intrepid Kart International. "O mercado brasileiro de chassis é muito competitivo e promissor. Como estou diretamente envolvido com o esporte desde os anos 1970, reuni subsídios para a elaboração um plano detalhado para o negócio. Passei boa parte deste ano na Itália, e a negociação com o Mirko Sguerzoni (dono da Intrepid International) evoluiu muito bem desde o início. Agora chegou a hora de homologar os chassis, e estamos empenhados nesse processo", declarou o agora fabricante brasileiro. Segundo Carcasci, o processo de homologação vai ocorrer durante o próximo mês de novembro. A nova fábrica da Intrepid no Brasil está sendo montada em Diadema, na Grande São Paulo, e deve gerar mais de 20 empregos diretos e indiretos. A expectativa de vendas para o primeiro ano de atuação é de 150 chassis. "Os dois projetos nos quais estou envolvido nesse momento visam resgatar a competitividade dos pilotos brasileiros no exterior. O primeiro deles, que é o Super Kart Brasil, criou uma competição com a mesma dinâmica dos torneios internacionais, só que aqui no Brasil. Com a construção dos chassis Intrepid, quero trazer o que há de melhor em equipamentos para kart para o país", declarou Carcasci. A marca italiana é uma das mais bem sucedidas do kartismo internacional, e acumula vitórias nos campeonatos Europeu, WSK e Mundial de Kart.

Aracaju recebe penúltima etapa do Brasileiro de 4x4

A penúltima do Campeonato Brasileiro de 4X4 acontece neste final de semana em Aracaju (SE) com a disputa de provas para cinco categorias: Jeep, Pick-Up, Production, Protótipo e Super Production Diesel. José Roberto Mellara, presidente da Federação Sergipana de Automobilismo (FSA), confirmou que a lista de inscritos continua crescendo e que a expectativa é das melhores::

"Acredito que poderemos ter cerca de 40 pilotos nessa rodada dupla, o que seria um novo recorde para provas dessa modalidade em nosso Estado"

Como acontece todos os anos, a etapa na capital sergipana vai usar um circuito inédito na rodada da temporada 2011, desta vez com piso bastante pesado. Para a quinta rodada dupla do campeonato foi montada uma pista com 700 metros de percurso e localizada próxima ao rio Coxim, o que explica o terreno arenoso que os pilotos enfrentarão. Para a torcida local a grande aposta é o alagoano Gastão Lessa, que disputa a Super Production com um Troller T4. Sem chances de chegar ao título, conseqüência de sua ausência forçada nas duas primeiras rodadas deste ano - disputadas em Teotônio Vilela (AL) e Gravatá (PE) -, ele aposta em Ronan Cabral (PE) como principal candidato ao título de 2011 da categoria Super Production.

"O Ronan é um ótimo piloto e o carro dele é muito forte. O estilo de pilotagem dele combina perfeitamente com o carro."

O campeonato da categoria Super Production tem Cabral - vencedor de quatro das oito etapas disputadas em 2011 - na liderança, com Claudio Galvão aparecendo na segunda colocação e Célio di Pace em terceiro, todos três lutando pelo campeonato. Maiores informações sobre a etapa de Aracaju podem ser obtidas na Federação Sergipana de Automobilismo, através do telefone (79) 3255-2178, ou pelo site www.fsautomobilismo.com.br. A etapa final do Campeonato Brasileiro de 4x4 está programada para o dia 18 de novembro em Maceió (AL).

Disputa entre líderes termina melhor para Valter Rossete e Fábio Greco

Valter Rossete e Fábio Greco venceram a corrida deste domingo (23) da antepenúltima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil. Pilotando um Maserati Gran Turismo, a dupla chegou imediatamente à frente dos líderes do campeonato, Cristiano Federico e Caio Lara, de Aston Martin Vantage. Agora, os primeiros colocados no campeonato têm 18 pontos de vantagem sobre Valter Rossete e Fábio Greco na Itaipava GT4. Marçal Melo e William Freire, de Ginetta G50, chegaram em terceiro lugar."Se não tivéssemos quebrado na última volta ontem, teríamos equilibrado um pouco mais a disputa pelo título, o que seria o ideal", falou Valter Rossete, que parou com problemas na última volta na véspera, quando era o segundo colocado. "Mas saio de Campo Grande feliz porque superamos alguns problemas para vencer. Parabéns também ao Caio e ao Cris pela vitória de ontem e pela liderança do campeonato", comentou Valter Rossete.

Caio Lara, parceiro de Cristiano Federico, comemorou o segundo lugar pensando na disputa pelo título. "Foi muito bom. Estamos correndo pensando no campeonato, vamos buscar a vitória quando for possível, é claro, mas um segundo lugar neste cenário está ótimo. No fim de semana, conseguimos ampliar a vantagem na luta pelo título em dez pontos e isso foi o mais importante. Demos o nosso melhor e conseguimos um ótimo resultado", disse Caio Lara.

William Freire andava com saudades do grupo dos primeiros colocados e espera ter deixado a má sorte para trás em parceria com Marçal Melo. "Não chegava entre os três primeiros desde a nossa vitória em Santa Cruz do Sul. Tivemos quatro corridas com o mesmo problema, trabalhamos muito para tentar solucionar e ele voltava, mas agora espero ter deixado para trás esta má sorte para voltar a brigar por mais vitórias", comentou William Freire.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP)
2º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP)
3º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP)
4º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP)
5º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP)
6º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC , SP)
7º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP)

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT4 (APÓS 16 DE 20 CORRIDAS)

1º- Caio Lara/Cristiano Federico (Aston Martin Vantage), 244 pontos
2º- Valter Rossete/Fábio Greco (Maserati Gran Turismo), 226
3º- Sergio Laganá/Alan Hellmeister (Aston Martin Vantage), 200
4º- Otávio Mesquita (Ferrari Challenge), 181
5º- Marçal Melo/William Freire (Ginetta G50), 145
6º- Marcello Sant'Anna/Christian Pons (Ferrari Challenge), 121
6º- Valter Pinheiro (Ginetta G50), 121
8º- Leonardo Burti (Ginetta G50), 112
9º- Caê Coelho/João Gonçalves (Ginetta G50), 90
10º- Carlos Burza (Ginetta G50), 57
11º- Marcelo Losasso (Aston Martin), 54
12º- Oswaldo Federico (Aston Martin), 44
13º- André Posses (Porsche), 38
14º- Eduardo S. Ramos/Leandro Almeida (Aston Martin), 29
15º- João Marcelo/Leonardo Medrado (Maserati Trofeo), 12
16º- João Paulo Mauro/Eduardo Furlanetto (Maserati Trofeo), 11
17º- Rodrigo Navarro (Aston Martin), 10
18º- Valter Patrocínio/Demétrio Mendes (Maserati Trofeo), 8
19º- Fúlvio Marote/Fernando Fortes (Maserati Trofeo), 7
19º- Rodrigo Hanashiro (Ginetta G50), 7
21º- Felipe Roso/Vinicius Roso (Maserati Trofeo), 3
22º- Samuel Neto/Antonio De Luca (Maserati Trofeo),

Valdeno Brito e Matheus Stumpf vencem por um décimo em Campo Grande

Em determinado momento da prova, eram seis carros na disputa direta pela vitória na prova deste domingo (23), válida pela antepenúltima etapa do campeonato, em Campo Grande (MS). Foi a bravura do líder Valdeno Brito, parceiro de pilotagem de Matheus Stumpf, que transformou a corrida na parte final: ele se manteve à frente de um grupo de pilotos mais rápidos naquele momento, suportando sem erro os ataques dos adversários e cruzando a linha de chegada apenas um décimo à frente de Allam Khodair, que divide o carro com Marcelo Hahn. A diferença entre eles foi de apenas 0s129.

"Foi uma das minhas corridas mais difíceis", falou Valdeno Brito. "Esta pista não te permite sair nem dez centímetros do traçado ideal. Nosso carro sofreu bastante com o desgaste dos pneus, mas felizmente deu tudo certo. Matheus (Stumpf) fez uma corrida brilhante na primeira parte e estou muito feliz pelo resultado, principalmente por ter sido tão complicado", comemorou o piloto, que alcançou a sétima conquista da dupla em 2011. Já é mais do que eles conseguiram no ano passado, durante toda a campanha pelo título de 2010.

Allam Khodair queria mais, claro, mas sabe que fez o possível em Campo Grande. "Mais uma volta e talvez fosse possível... Mas quero dar os parabéns a todos pela corrida", disse Allam Khodair. "Foi realmente estressante. Logo que sai dos boxes, prejudiquei um pouco o carro no toque com Pedro Queirolo e no final também bati com o Xandinho Negrão. Depois disso tudo o carro tremia inteiro e deixou as freadas complicadas. Fui cauteloso para não causar um problema, mas tanto eu quanto o Valdeno conhecemos muito bem a pista, então quando cheguei perto fui para cima".

Atrás deles, chegou um carro que inicialmente não aparecia na tela de cronometragem, mas depois seria anunciado como terceiro colocado: o modelo pilotado por Daniel Serra, parceiro de Chico Longo. Eles haviam sido excluídos da corrida por não cumprirem uma passagem extra pelos boxes como punição por um suposto toque em Claudio Ricci, que corre com Rafael Derani. Mas depois da corrida, com a análise de novas imagens, inclusive da câmera onboard de Daniel Serra, a direção de prova decidiu retirar a punição e ele foi declarado terceiro colocado.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. 

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 32 voltas em 50:42.950 (média de 132,65 km/h)

2º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 0.129

3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 1.154

4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1.872

5º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2.314

6º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 25.780

7º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 35.594

8º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 42.820

9º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 59.122

10º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 2:07.308

11º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204 pontos

2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166

4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152

5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145

6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135

7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108

8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102

9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95

10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90

11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85

12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77

13º- Juliano Moro - Ford GT - 66

14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44

15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35

16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33

17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26

18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20

19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16

20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15

21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14

22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8

23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7

23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7

25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6

26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5

27º- João Adibe - Ford GT - 3

27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3

29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Castroneves manifesta entusiasmo pela V8 Supercars

Helio Castroneves e Tim Slade conseguiram driblar os problemas de equilíbrio no Ford FG Falcon nº 47 da Stone Brothers Racing, provocados pela quebra de uma barra localizada na parte traseira, e terminaram em 10º a segunda prova da Armor All Gold Coast 600, competição realizada neste domingo nas ruas de Surfer's Paradise, Austrália. A vitória foi da dupla formada por Mark Winterbottom e Richard Lyons.O comportamento instável já se manifestasse no Qualifying, razão pela qual Slade não conseguiu nada melhor do que o 22º posto. Castroneves ficou incumbido da largada e, ainda na primeira volta, já computava um avanço de seis posições. Mas na volta 11 teve a barra traseira definitivamente quebrada e nem mesmo o trabalho eficiente dos mecânicos conseguiu devolver o carro à pista em condições de estabilidade ideais.

Na metade das 102 voltas, mesmo após “domar” um carro muito “traseiro” e com reações das mais imprevisíveis nas fortes freadas do circuito urbano de Surfer's Paradise, Castroneves devolveu o carro para Slader em 10º lugar. O australiano, por sua vez, caiu para a 17ª posição num dado momento do segundo segmento, somando-se a isso a necessidade de economizar combustível, retomando o 10º posto e o mantendo até o fim.

Apesar das adversidades, Castroneves ficou feliz pelo resultado e deixou claro seu entusiasmo para com a equipe e o teammate. “Foi muito legal voltar aqui pelo segundo ano consecutivo, os carros são fantásticos e eu espero ser convidado novamente no próximo ano e levar para casa a prancha de surf”, referindo ao original troféu da corrida, na forma do equipamento esportivo em tamanho original.

O capacete de Helio Castroneves e a homenagem especial do piloto do Team Penske a Dan Wheldon, na Austrália (Foto fornecida por STONE BROTHERS RACING) 

Marcelo Hahn vence pela segunda vez no ano no Mercedes-Benz Grand Challenge

O fim de semana em Campo Grande (MS) terminou com vitória de Marcelo Hahn no Mercedes-Benz Grand Challenge. Com o resultado, o piloto consolidou a segunda posição no campeonato, com 130 pontos - tem 32 de desvantagem em relação ao líder, João Campos, terceiro na corrida deste domingo (23), que corre em parceria com o filho, Márcio Campos. Rodney Felício terminou em segundo lugar e, durante a corrida, foi a pedra no sapato de Marcelo Hahn. "Não dá para dizer que foi uma corrida decidida na largada, porque o Rodney Felicio veio forte para cima de mim, mas foi importante passar o João Campos no início. Andei forte, mas sem desgastar demais o carro e deu certo. Minha equipe está de parabéns pelo trabalho realizado e como estou saindo em segundo no campeonato, que era o meu objetivo aqui, estou muito feliz", contou Marcelo Hahn. A corrida também agradou Rodney Felício.

"Meu carro era muito veloz no começo da corrida, mas como não passei o João Campos tão rápido quanto o Marcelo Hahn, o carro começou a esquentar. Tive que ir para cima e passar na marra. Fui tirando a vantagem do líder, cheguei, dei uma errada e quando me aproximei novamente ele se defendeu bem e venceu. Foi uma corrida muito boa e acho que temos que dar parabéns a todos pelo espetáculo", destacou Rodney Felício.

João Campos, que saiu na pole position, admite que já corre pensando na disputa pelo título. "Na verdade, eu realmente já estou correndo pelo campeonato. Sem dúvida queria ganhar, mas hoje não foi possível. O Rodney me passou, estava lutando para andar rápido, mas o desgaste era grande e apenas levei até o final. Eles ganharam porque mereceram e eu não pude acompanhá-los. Uma pena, mas o resultado para o campeonato foi excelente", avalia João Campos.

A penúltima etapa da temporada do Mercedes-Benz Grand Challenge será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). 

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 16 - Marcelo Hahn (MB, SP), 18 voltas em 31:36.551 (média de 119,72 km/h)
2º) 6 - Rodney Felicio (MB , SP), a 4.266
3º) 31 - João Campos (MB , RS), a 17.595
4º) 11 - Neto De Nigris (MB , SP), a 19.711
5º) 44 - Cesar Marrucci (MB , SP), a 58.504
6º) 28 - Beto Santos (MB , SP), a 59.587
7º) 60 - Beto Rossi (MB , SP), a 1:00.785
8º) 13 - Cristiano Fumagalli (MB , SP), a 1:27.402
9º) 29 - Ronaldo Kastropil (MB , SP), a 1 volta
10º) 15 - Caito Vianna (MB , SP), a 1 volta
11º) 88 - José F.Amorim Jr. (MB , SP), a 1 volta
12º) 12 - Leo De Nigris (MB , SP), a 16 voltas
13º) 111 - Peter Gottschalk (MB , SP), a 16 voltas

CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 12 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 162 pontos
2º) Marcelo Hahn - 130
3º) Neto De Nigris - 122
4º) Rodney Felício - 98
5º) Arnaldo Diniz Filho - 87
6º) Césare Marrucci - 64
7º) Beto Rossi - 44
8º) Leandro Romera - 39
9º) Peter M. Gottschalk - 38
10º) Leo De Nigris - 33
11º) Alexandre Zaninotto - 32
12º) Fábio Delamuta - 31
13º) Beto Fonseca - 25
14º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 24
14º) Amorim Jr. - 24
16º) Sérgio Martinez - 22
16º) Humberto Santos - 22
16º) Abramo Mazzochi - 22
19º) Wellington Cirino - 20
20º) Fábio Ebrahim - 10
21º) Beto Napolitano - 9
22º) Michael Bamberg - 8
22º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil - 8
22º) Cristiano Fumagali - 8
25º) Marcelo Cesquim - 7
26º) Walter Coutinho - 5
26º) Marcelo Rodrigues - 5
28º) Roberto Santos - 4
28º) Caíto Vianna - 4
30º) Marcos Ramos - 3
31º) Eduardo Marçon - 2

No começo da noite deste sábado (22) no Kartódromo Internacional da Granja Viana em Cotia (SP), o GP Lubrax de Kart selecionou mais dois pilotos para a disputa dos R$ 110 mil dados ao campeão da Seletiva de Kart Petrobras 2011, com data definida para os dias oito e nove de novembro na Cidade de Registro (SP). Com o resultado, os doze pilotos entre 14 e 20 anos que terão a oportunidade de conquistar o título da mais importante competição de base do automobilismo nacional serão: Lucas Nogueira, Jonathan Louis, Victor Fazekas, Felipe Fraga, Gustavo Lima, Fabio Raupp, Deivid Lopes, Felipe Guimarães, Guilherme Salas, André Pedralli e, agora, Olin Galli e Gabriel Casagrande.

Para se classificarem, os dois melhores colocados na prova do último sábado, contanto que tivessem entre 14 e 20 anos, na categoria graduados, seriam os classificados. O vencedor da prova foi Victor Franzoni, com Olin Galli em segundo e Gabriel Casagrande em terceiro, mas por motivos profissionais, Franzoni abdicou de disputar a final fazendo com que Casagrande se classificasse para a disputa do prêmio de R$ 110 mil que serão dados ao campeão da Seletiva de Kart Petrobras 2011, além dos R$ 8 mil dados ao segundo colocado e R$ 3 mil ao terceiro.

Além das vagas, o GP Lubrax de Kart garantiu R$ 1.500,00 reais para o seu vencedor, Franzoni, R$ 900,00 para Galli e R$ 700,00 para Casagrande. Para o promotor da Seletiva de Kart Petrobras e do GP Lubrax de Kart, Binho Carcasci, o evento na Granja Viana foi um sucesso. "A corrida foi bem disputada. Tivemos uma disputa intensa principalmente pelo segundo lugar entre o Olin, Casagrande, Felipe Guimarães e Luir Miranda".

"Apenas no final as posições foram definidas dando a vitória ao Victor, que infelizmente, por motivos profissionais, não poderá participar em Registro conosco, mas assim o Gabriel se classificou e ficou muito emocionado, chegando até a chorar. Todos que estavam lá se emocionaram na hora. Ficamos todos muito felizes com o resultado e agora temos a final em Registro com os nossos 12 classificados para a disputa dos R$ 110 mil. O 1º GP Lubrax de Kart foi um sucesso", revela Binho.

Segundo colocado no GP Lubrax de Kart, Olin Galli festejou a classificação. "Eu larguei na pole na corrida depois de um bom classificatório, de repente comecei a perder um pouco de rendimento, mas me mantive no bolo pela vitória. O Victor me passou, assim como o Gabriel, mas consegui recuperar a posição dele e cheguei em segundo. Acredito que estou bem preparado para final e ter a chance de conquistar este prêmio tão importante para investir na minha carreira", encerra Olin.

Largando da sétima posição, Gabriel Casagrande conquistou a vaga após grande corrida. "Tive alguns problemas no classificatório e por isso não fiz uma boa sessão. Na corrida consegui me recuperar e estava em segundo, quando cometi um erro e o Olin me passou. A vaga veio pela desistência do Victor e fiquei muito feliz por isso, vou ter a oportunidade de participar desta competição tão importante e, se vencer, vou usar o prêmio para me ajudar no automobilismo", fala Casagrande.

Jornalistas e pilotos convidados

Além da etapa da Seletiva de Kart Petrobras uma bateria dupla com pilotos e jornalistas convidados encerrou a programação no Kartódromo da Granja Viana. Depois das seis etapas classificatórias do ano os doze pilotos foram selecionados e nos dias oito e nove de novembro, na cidade de Registro, interior de São Paulo, teremos a grande final. Binho Carcasci agradeceu todos os pilotos que passaram pelas etapas da Seletiva de Kart Petrobras deste ano e prevê uma grande disputa em Registro.