O modelo foi projetado com base na plataforma do modelo L200 Triton RS, que fez parte das competições do Mitsubishi Cup. A nova versão L200 SR está equipada com motor 3.5 litros V6 movido a etanol, seis cilindros, 24 válvulas, de 210 cv a 5000 rpm e com 335 Nm de torque máximo a 3.500 rpm. O câmbio é manual de cinco velocidades e a suspensão é independente nas quatro rodas.
A L200 SR será comercializada somente por encomenda para pilotos de competições, com a entrega das primeiras unidades em outubro. O modelo, dependendo das versões podem variar de R$ 225 mil a R$ 500 mil.
Os pilotos podem usar a nova picape em qualquer prova do Campeonato Brasileiro de Rali Cross-country, Rally dos Sertões e em outros campeonatos off-road.
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